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ハイポイドギヤオイル ８０ｗ−９０
一般的なギヤオイルです。
ミッション・デフ・トランスファーに、安定した潤滑能力を維持します。
発泡を抑える事により長時間の運転や、頻繁なシフトワークに対応するオイルです。
１Ｌ￥１，５７５円（消費税込）
一般的なギヤオイルです。
ミッション・デフ・トランスファーに、安定した潤滑能力を維持します。
発泡を抑える事により長時間の運転や、頻繁なシフトワークに対応するオイルです。
１Ｌ￥１，５７５円（消費税込）
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ハイポイドギヤオイル ７５ｗ−１４０（ＬＳＤ対応）
シフトが固くならないＬＳＤ対応のギヤオイルです。
通常のハイポイドギヤオイルとしても使用して頂けます。
過酷な条件下でもＬＳＤの効果を持続させ、ギヤ鳴りの低減やシフトフィーリングを向上させます。
１Ｌ￥２，６２５円（消費税込）
シフトが固くならないＬＳＤ対応のギヤオイルです。
通常のハイポイドギヤオイルとしても使用して頂けます。
過酷な条件下でもＬＳＤの効果を持続させ、ギヤ鳴りの低減やシフトフィーリングを向上させます。
１Ｌ￥２，６２５円（消費税込）
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ＡＴＦ Ｄ-V
ＶＨＶＩデキシロンVのＡＴＦ（オートマチック・トランスミッション・フルード）です。
シフト時のショックを和らげ、酸化やスラッジの発生を低減させるオイルです。
まさか・・・ＡＴＦは交換しなくても良い・・・
なぁ〜んて思ってる方は居ませんよね(；一_一)
ＡＴＦも定期交換が必要です。
作動・潤滑オイルですから、劣化して来るとオイルの性能が低下して、正常に作動しなくなります。
走行条件にもよりますが、２万ｋｍ〜４万ｋｍを目安に交換しましょう。
注：ＣＶＴ車・トヨタタイプＷＳ及び５段変速以上のＡＴ・ホンダマルチマチック等の、
メーカー指定専用ＡＴＦを使用している車両には対応出来ません。
１Ｌ￥１，５７５円（消費税込）
ＶＨＶＩデキシロンVのＡＴＦ（オートマチック・トランスミッション・フルード）です。
シフト時のショックを和らげ、酸化やスラッジの発生を低減させるオイルです。
まさか・・・ＡＴＦは交換しなくても良い・・・
なぁ〜んて思ってる方は居ませんよね(；一_一)
ＡＴＦも定期交換が必要です。
作動・潤滑オイルですから、劣化して来るとオイルの性能が低下して、正常に作動しなくなります。
走行条件にもよりますが、２万ｋｍ〜４万ｋｍを目安に交換しましょう。
注：ＣＶＴ車・トヨタタイプＷＳ及び５段変速以上のＡＴ・ホンダマルチマチック等の、
メーカー指定専用ＡＴＦを使用している車両には対応出来ません。
１Ｌ￥１，５７５円（消費税込）
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ブレーキフルード ＤＯＴ−３
ドライ沸点 ２０５℃、ウェット沸点 １４０℃
一般的な非鉱物系のブレーキフルードです。
ブレーキフルードは、ブレーキの熱や圧力により劣化します。
劣化が進むとブレーキ系統に気泡が発生し、ブレーキを踏んでも効きが悪かったり効かなくなります。
ペーパーロック現象と言うのが、この気泡がブレーキ系統に発生している事を言います。
リザーバータンクのフルードが赤茶けて来たら交換時期です。
とっても危険ですので、定期的に交換する様にしましょう。
１台￥２，１００円（消費税・交換工賃込）
ドライ沸点 ２０５℃、ウェット沸点 １４０℃
一般的な非鉱物系のブレーキフルードです。
ブレーキフルードは、ブレーキの熱や圧力により劣化します。
劣化が進むとブレーキ系統に気泡が発生し、ブレーキを踏んでも効きが悪かったり効かなくなります。
ペーパーロック現象と言うのが、この気泡がブレーキ系統に発生している事を言います。
リザーバータンクのフルードが赤茶けて来たら交換時期です。
とっても危険ですので、定期的に交換する様にしましょう。
１台￥２，１００円（消費税・交換工賃込）
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ブレーキフルード ＤＯＴ−４
ドライ沸点 ２８４℃、ウェット沸点 １７６℃
過酷な条件での使用に対応するために作られたブレーキフルードです。
通常の純正車両にはＤＯＴ−３のフルードが使用されています。
ＤＯＴ−４はその性能を上回るブレーキフルードですが、使用用途はサーキットユースのみならず
車両重量が1.5tを超える車両や、大型キャリパー仕様車や、山道をよく走る方など
ブレーキに負担が掛る車両は、ペーパーロック現象が起こり易いのでＤＯＴ−４への変更をお勧めします。
１台￥３，６７５円（消費税・交換工賃込）
ドライ沸点 ２８４℃、ウェット沸点 １７６℃
過酷な条件での使用に対応するために作られたブレーキフルードです。
通常の純正車両にはＤＯＴ−３のフルードが使用されています。
ＤＯＴ−４はその性能を上回るブレーキフルードですが、使用用途はサーキットユースのみならず
車両重量が1.5tを超える車両や、大型キャリパー仕様車や、山道をよく走る方など
ブレーキに負担が掛る車両は、ペーパーロック現象が起こり易いのでＤＯＴ−４への変更をお勧めします。
１台￥３，６７５円（消費税・交換工賃込）
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ロングライフクーラント 凍結防止剤
稀縮タイプの不凍液です。色はグリーン。
冷却系統の腐食防止やウォーターポンプの潤滑をする、ロングライフクーラントです。
通常使用で、凍結温度-２０℃・希釈率３０％を目安に交換します。
希釈率は、お客様のご要望に合わせて調合致します。
１Ｌ￥１，０５０円（消費税・交換工賃込）
稀縮タイプの不凍液です。色はグリーン。
冷却系統の腐食防止やウォーターポンプの潤滑をする、ロングライフクーラントです。
通常使用で、凍結温度-２０℃・希釈率３０％を目安に交換します。
希釈率は、お客様のご要望に合わせて調合致します。
１Ｌ￥１，０５０円（消費税・交換工賃込）
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レーシングクーラント
純水を使用した、ストレートタイプのレーシングクーラントです。色はブルー。
冷却効率を重視したクーラントですので、凍結防止作用は有りません。
寒冷地での使用や、冬季のご使用は出来ませんのでご了承下さい。
１Ｌ￥２，６２５円（消費税・交換工賃込）
純水を使用した、ストレートタイプのレーシングクーラントです。色はブルー。
冷却効率を重視したクーラントですので、凍結防止作用は有りません。
寒冷地での使用や、冬季のご使用は出来ませんのでご了承下さい。
１Ｌ￥２，６２５円（消費税・交換工賃込）